Video de las cámaras de seguridad de los guardacostas, donde muestran el momento del acuatizaje.

Por lo menos muy berraco el piloto del avión, he hablado con amigos que son pilotos y que dadas las condiciones y el tamaño del aparato, eso en verdad fue una proeza…

A propósito el heroe, el Capitán Sully tiene sus fans en Facebook

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Definitivamente se puede encontrar de todo en la red, en este caso un pequeño manual de “como” aterrizar un avión en caso de emergencia o que le haya pasado algo al piloto.

En mi caso particular sería presa del pánico y no me acordaría ni de una de las “indicaciones”, haciendo uso del adorado, vapuleado e incompredido copy & paste aqui estan:

• Manten el control del avión. Al entrar en la cabina, siéntate en el asiento izquierdo (suele tener más fácil acceso a los controles). Respira profundamente. Comprueba si el avión está nivelado. Si lo está y vuela recto, no toques nada. Si está cayendo, utiliza el joystick, que funciona como en los videojuegos, para nivelarlo. (si nunca has jugado, te jodiste)
• Si estás en una nube y no ves nada, comprueba la altitud y el horizonte artificial. La «W» representa al avión. Lo marrón es el suelo, lo azul el cielo. Hay que ajustarlo a mitad-y-mitad para volar nivelado.
• Haz una llamada de radio para conseguir ayuda rápidamente. Cuidado que aunque casi todos los aviones tienen el botón de «hablar» en el joystick, al mover la palanca puedes desactivar el piloto automático lo cual podría tener consecuencias realmente chungas. Mejor usar la otra radio que suele estar a la izquierda del asiento. Funciona como las de los radioaficionados: «pulsar-para-hablar». La palabra a repetir es «Mayday» y contar lo que sucede. Si nadie contesta, probar en 121,5 MHz. (yo probaría con SOS)
• Haz exactamente lo que te digan. Si sigues las insrucciones paso a paso y con la instrumentación automática podrás ir manejando todos los controles poco a poco, llegar a un aeropuerto y aterrizar sin problemas. Tal vez no sea el aterrizaje más elegante del mundo, pero sobreviviras. (para contar la hazaña y jurar nunca más volver a montar en avión)
• … pero si no puedes aterrizar en automático, reduce velocidad, baja el tren de aterrizaje, pon los flaps/slats, (¿?) levanta el morro antes de tocar el suelo (para tocar con las ruedas principales, que son las de atrás), baja el morro para que la rueda de delante toque tierra, reduce los motores, tira de los frenos (que están en los pedales de los pies) y si mientras el avión va rodando se desvía hacia los lados, utiliza los pedales para mantenerlo centrado en la pista.
• ¡Aterrizaste! Increíble, eres el héroe del día, ¡felicidades!

Convencido!!! pero si alguien se acuerda y le sirve pues bien.

Visto en Microsiervos

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